持続可能な紙リサイクルのコンセプト:明確なウィンウィンの関係

KTRはカリタスとともに持続可能な紙リサイクルコンセプトを導入:発案者であるシュテファン・グレーヴ氏(カリタス)とベネディクト・ブスマン氏(KTR)へのインタビュー。

KTRのライネ本社では、毎年106トンの紙ごみが発生しており、適切に処理する必要があります。同時に、現場では約80トンの包装資材が使用されています。総じて、これまでにかかった費用は5桁台に達しています。 

しかし、2020年12月からすべてが変わります。

KTRの長年の協力パートナーであるカリタスと共同で開発した新しいリサイクルコンセプトにより、ライネに持続可能なリサイクル循環が構築されます。カリタス・エムストー作業所の生産マネージャーであるシュテファン・グレーヴ氏と、KTRの物流責任者であるベネディクト・ブスマン氏が、コンセプトの開発経緯とその利点について語ります。

ブスマンさん、紙と包装に関して「新しい資源節約型の解決策を見つけなければ」と初めて思ったのはいつですか?

Benedikt Bußmann:包装基準を最適化したことで、自然とサステナビリティと環境保護の課題にも対応することになりました。以前の方法よりも優れた、より環境に配慮した解決策があることはすぐに明らかになりました。現在の当社基準では、再生素材のみを使用することがすでに規定されています。カロパックシステムは、私たちにとって次なる論理的なステップであり、環境保護の分野でカリタス・エムストー作業所と再び協力できることを大変嬉しく思っています。

この協業はどのようにして始まったのか?

Benedikt Bußmann:リサイクル企業Karopackは、当社の持続可能な紙資源コンセプトにおいて、障がい者作業所との協力を推進しました。実績あるパートナーであるカリタスとの協力を可能な限り拡大することは、私たちにとって明確な方針でした。KTRは長年にわたり、ライネのカリタス・エムストー作業所と協力関係を築き、素晴らしい成果を上げてきました。

新しいリサイクルサイクルは具体的にどのように機能し、誰がどの業務を担当しているのか?

Benedikt Bußmann:KTRでは、すべての部署から出る紙や段ボールの廃棄物を回収し、専用の回収ボックスに入れてリサイクルしています。カリタス・エムストー作業所とKTR間の日々の往復を、廃棄物処理と供給の両方に活用しています。このように、使用するトラックの稼働率を常に確保し、空荷運行を回避しています。要するに、KTRでは従来通りの運用が続いていますが、現在ではリサイクル廃材が緩衝材として戻ってくるようになりました。そして、従来の廃棄ステーションや容器は不要になります。

Stefan Greve:使用済みの段ボール箱もカリタス・エムストー作業所で回収し、この協力によって開始した新しいリサイクルサイクルに投入しています。この目的のために、既存の物流体制をさらに最適化しました。このプロジェクトの実施にあたり、追加のトラック運行を必要とせず、将来的に最適な活用が図れることを目指しています。

では、紙のリサイクルプロセスは実際にどのように機能しているのでしょうか?

Stefan Greve:最初の工程では、サイズ・形状・重量が不定な古い段ボール箱から、均一で使用可能な原材料チップが生成されます。このチップが後工程での加工・利用の基礎となります。次の工程では、この原材料が計量され、包装機に投入されて最終製品が作られます。このプロジェクトでは、品質と数量の両方を再現するために、ある程度の自動化が必要です。基本的に、社員が誇りを持てる魅力的な職場づくりを目指しています。

グレーヴさん、このコンセプトの実現のために新しい機械を購入されるのですね。それは具体的に何をするのか ― そしてリサイクルの仕組みの中でどんな役割を果たしているのか?

Stefan Greve:この機械の中心部は「充填・密封ユニット」であり、その前段には複数のシュレッダーが配置されています。これらの個々の部品は相互に依存しているため、1台の機械上に複数の作業ステーションを設置することが可能です。この機械は、チップを機械的に製造し、所定の量に計量して袋に充填することで、社員の生産作業を支援します。

すでに試運転は行われましたか?

Stefan Greve:実際のKaropackシステムから若干の変更を加えたかったため、事前にKaropack社と集中的にプロジェクトについて協議しました。Karopack社はこの取り組みに非常に前向きで、他のプロジェクトにも応用可能な興味深い要素を見出しました。これにより、明確なウィンウィンの関係が生まれました。このプロジェクトは、市場で稼働中の機械を訪問し、それがカリタス・エムストー作業所に統合可能かどうかを確認することから始まりました。その後、計画された変更点が個別に検討・試験され、最終的に実際のKaropackシステムに統合されました。私たちはこの成果をあらゆる面で肯定的に評価しており、このコンセプトは理論だけでなく実践においても十分に効果を発揮しています。

ブスマンさん、ライネでの紙の廃棄と消費に関して、どれくらいの節約効果を見込んでいますか?

Benedikt Bußmann:現時点では、節約総額を正確に算出することはできません。すでに廃棄コストで5桁の節約を実現しています。

新しいコンセプトによって業務プロセスにどのような変化や簡素化がもたらされるのか?

Stefan Greve:段ボールという原材料の取り扱いにおいて、付加価値のあるチェーンに大きな可能性を見出しています。また、このコンセプトにより、障がいのある方々に魅力的な雇用機会を提供することが可能になります。

カリタス・エムストー作業所は、他にどのような分野でKTRと協力していますか?

Stefan Greve:すでに、緑地の維持管理、組立・圧着作業、セット組みや梱包作業など、さまざまな興味深い業務を共同で実施しています。

Benedikt Bußmann:多くの共同プロジェクトが順調に進行しており、新たな協力分野にも常に前向きです。